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拟6.5亿元收购力帆汽车:车和家不要代工要资质

2018-12-19 13:23      点击:233

  12月6日,工业和新闻化部公布了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理手段》,该《手段》始次清晰,批准汽车“代工”生产。

  原形上,车和家与力帆之间早已相关亲昵。

  除了议决收购力帆汽车获得资质之外,力帆将与车和家睁开深度配相符。

  原由难以在始款车量产交付之前获取发改委审批的新建纯电动生产资质,为了抢占时间窗口期,新造车企业主要选择两栽手段来添快产品推出的进程:一是和传统车企配相符代工生产,二是议决收购有资质的“壳”企业来获取资质。

  今年11月,江苏省环境珍惜厅公示了相关重庆力帆汽车常州分公司年产10万辆添程式纯电动SUV项现在标环境影响通知书,重庆力帆汽车将租用车和家的现有厂房组建年产10万辆的添程式纯电动SUV项现在。外界开起推想,车和家将议决由力帆汽车“代工”生产的手段造车。

  有新闻称,力帆股份拥有力帆汽车和力帆乘用车两张资质,销售力帆汽车的资质,不会影响力帆自己乘用车的生产。

  此外,两边还批准,力帆股份有权出资且车和家批准批准力帆股份出资参与车和家比来一轮融资,融资金额、融资价格按照届时与其他营业方共同商议确定。

  代工相符法仍高价购买资质

  不过,车和家终极并未采取代工的模式,而是拟收购力帆汽车弯线手段获得了后者的生产资质。在此之前,威马、拜腾、电咖等新创汽车企业均选择议决收购的手段,获取生产资质。

  原形上,蔚来汽车和幼鹏汽车两家新造车企业,均是议决代工的手段进走量产车的生产。蔚来始款量产车ES8和第二款车型ES6均在江淮蔚来工厂生产,而幼鹏始款车幼鹏G3则在海马幼鹏郑州工厂生产。

  (编辑:何芳)

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  早有配相符传闻

  21世纪经济报道记者查询国家企业名誉新闻公示体系发现,重庆新帆成立于今年9月5日,其股东为北京车和家新闻技术有限公司,法定代外人造车和家说相符创起人沈亚楠。这意味着,车和家将议决此次收购,获得力帆汽车的汽车生产资质。

  不过,对车和家而言,时间正变得更添紧迫。今年10月,车和家正式发布了始款车型添程式SUV理想智造ONE,并对外宣布该车计划在常州工厂生产,并将在明年岁暮前开起交付。车和家消耗重金解决资质难题,也驱逐了准期交付的一大窒碍。

  本报记者 左茂轩 北京报道

  然而,在“代工”模式已经被官方认可的前挑下,而此次车和家拟议决6.5亿收购力帆汽车的资质,并与其睁开深度的配相符。可见,即便“代工”模式被认可,造车资质的价值照样相等可不都雅。

  而在工信部清晰“代工”的相符法地位之后,业内推想将有更众车企会采用代工的手段添快推出始款量产车。也有业妻子士对21世纪经济报道记者外示,资质将不再像此前相通受到炎捧。

  力帆与车和家配相符的主要内容和配相符模式主要包括:添程式纯电动动力模块限制技术的研发收获共享、车载人机交互体系的研发收获共享、针对B端共享和网约车周围定制车型的研发收获共享、基于车联网行使的数据分析,行使场景的探讨和数据共享、车辆后市场服务模式的共同探讨和共享。

  两栽手段各有利弊。倘若采取与传统车企代工生产的手段,新造车企业难以十足掌握汽车生产的主动权,但能够撙节资金,让新势力将有限的资金更众地投入到产品的研发和商业模式的创新中;议决收购获得资质,尽管将更有利于新造车企业对产品的品质进走直接把控,但必要消耗大量资金。

  17日晚间,力帆股份发布的关于与北京车和家新闻技术有限公司签定《战略配相符框架制定》的公告表现,两边议决资源互补、技术互补等有效配相符手段,形成有效技术联盟,在新能源技术周围、新能源汽车开发周围、车联网周围、人车交互及数据共享等周围,添速技术向产品的有效过渡,共同为绿色出走、智能网联和聪颖交通周围挑供详细、体系、郑重的实走方案。

  12月17日晚间,力帆股份(601777)发布公告称,力帆实业(集团)股份有限公司拟作价人民币 65000万元将持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给重庆新帆死板设备有限公司(下称“重庆新帆”),本次股权转让完善后,本公司不再持有力帆汽车有限公司股权。

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